忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是IMT 飯店 - 首爾
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商品訊息描述:
主要設施
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- 餐廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於瑞草區
- COEX 會展中心就在附近
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- 首爾藝術中心就在附近
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- 韓國國立博物館就在此區域
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部民用航空局昨（十二）日表示，復興航空於十一月二十二日起無預警停航，除衝擊旅客與員工權益，復興航空原本承攬十家國內、外民航業者陸側櫃台運務代理，一度也因無法立即尋妥接手業者，衝擊相關業者航班調度。經民航局協調，十家業者運務代理問題均已解決，亦有業者允諾聘用部份復興原有員工，已陸續展開招考、面試等相關作業。
另，民航局也表示，復興航空宣布停航、解散後，滯留在外旅客、已購票未搭機旅客之行程處理，為善後第一要務，經民航局、觀光局、駐外單位協調國籍與外籍民航業者協助，旅客疏運處理均已告段落。
民航局初步協調，菲亞洲決定聘用原復興員工自辦運務，廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者也均在第一時間覓妥接手業者，分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。但捷星亞洲、捷星日本、宿霧太平洋等三家業者因時段較為特殊，幾經協調，目前均已敲定接手業者。各家業者也免於因無法找到運務代理業者而必須取消航班、衝擊二萬名旅客行程窘境。
經過協調，民航局指出，宿霧太平洋運務將由遠航代理，捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理，櫃台劃位作業則暫由在台總代理（GSA）執行至明年三月二十六日，後續已與國籍業者談妥接手事宜，簽約後即可對外宣布。協調過程，遠航、華信、GSA等業者也允諾聘用部份復興原有員工，並已次第著手招考事宜。
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好康偷偷說
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興航工會赴總統府前陳情（2） (圖)
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中央社
評價
2016年12月15日週四 台北標準時間下午1時35分
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桃園捷運公司昨（九）日表示，桃捷公司對新北市交通局主秘吳國濟，指桃捷只提出片面資料的說法，強烈反駁，並強調董事會議記錄顯示整個溝通討論過程連貫，票價的討論，沒有所謂的「起手式」，並認為新北市趙董事的說法是以交通運輸專業，並直接指出機場捷運標準的票價訂定，強調「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」，原因很清楚，就是「依軌道同業朋友經驗，票價訂定後調整不易。」，桃捷希望新北市政府能不再打口水戰
桃捷公司表示，趙董事建議「公司初期即實施全面優惠折扣，以優惠價格改變民眾搭乘習慣，爭取旅客認同，後續可再視實際情況逐步回復原票價。」意思已經很清楚了，就是贊同公司的票價提案，希望能在營運初期啟動優惠票價方案，對於趙董事代表新北的建議，桃捷也充分回應在提出定期票和團體票的優惠方案，並於前後對照可知，新北市府前後不一的說法才是斷章取義，並且扭曲會議紀錄。
桃捷還原十二月二日，票價審議委員會當天，吳國濟親自出席，和桃捷代表討論中公開表示，專業上充分了解桃捷所提之票價方案，只是限於立場必須提出意見，才能有所交代，桃捷說，吳國濟現今的說法，和票審會當天會場態度，簡直判若兩人，對理性討論問題，解決歧見沒有幫助，並有明顯誤導民眾，在沿線居民引頸期盼多年，國家重大交通建設通車前，意圖製造社會矛盾，不是地方政府官員所應為。
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