獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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  • 空調
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  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

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  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器
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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

王文潮表示,原油價格自高檔下跌後度假聖地旅館,全球乙烯生產成本趨於扁平化,輕油裂解製乙烯成本與乙烷進料大幅拉近,支撐近兩年亞洲輕裂廠利潤不錯。考量減產效益及歐洲政局等多空因素,明年油價可望緩步走揚,約50~60美元區間波動。若油價維持50美元附近,原料成本將不致於大幅增加,石化產業可望延續今年趨勢。

此外,發展高值石化產品,台塑化與美國KRATON於麥寮合資興建HSBC廠,總投資65億元,年產4萬噸,預計12月完成試車投產,年產值50億元,強化明年動能。與日本出光合資的HHCR廠投資額43億元,也在12月13日破土動工,年產4.38萬噸;建廠時程約2年,粗估年產值約40億元。

王文潮說,台塑化在美國路易斯安那州St. James郡申請的94億美元乙烷裂解廠及下游廠投資案,預定明年下半年取得環評許可,正式啟動美國石化一貫布局;第一期預計2022~2024年陸續投產,第二期則在一期完成後4年投產。儲備長期利基能價格量。

王文潮認為,OPEC及Non-OPEC協同減產將使明年上半年原油供給趨緩,且油品需求可望轉強,支撐價格逐步走強。不過,法、德及荷蘭進行大選,美聯準會升息及川普鼓勵開採國內煤炭、原油等資源,將使風險市場出現震盪,油價恐難以大幅走揚。

明年亞洲乙烯、丙烯新增產能各383萬噸、360萬噸,對現貨市場有些影響,但因下游PE缺口仍大,EG亦可維持基本需求,乙、丙烯還可有不錯利潤。

此外,王文潮督導的綠能事業也持穩告捷。王文潮說,台灣預計10年內將約10,000輛一般客運及市區公車改為電動巴士,產值約900億元。台塑鋰鐵公司已成功開發比現有材料更高容量、高倍率、低溫等優異性能之產品,搶攻下世代高容量材料商機。

歐洲市場除與數家歐洲車廠合作開發高端車用電池,已申請通過如RoHS、UN38.3、CE、CB、體驗PSE等安規標準,也搭配車廠導入低溫冷啟動CCA測試,並以年產能2,100萬Ah為目標,可進入量產階段。

工商時報【鍾寧╱綜合報導】

中國空氣汙染警報再度響起!昨(16)日京津冀及周邊省份23個城市將發生長達4天的大範圍重汙染天氣,也是今年入冬以來中國持續時間最長、汙染程度最嚴重的一次大範圍空氣汙染,重工業大省河北鋼鐵企業自昨日起再次限產。

北京市昨發佈空氣重汙染紅色警報,是自2013年「北京市空氣重汙染應急預案」通過以後,首次啟動紅色預警,緊接著河北多處也啟動空氣汙染一級應急響應。

市場更傳言,河北省鋼鐵企業16日起限產幅度將達到50%,不過大部分鋼鐵廠表示並未接獲通知。

中國環保部表示,預計16日至21日,北京、天津,河北、山西、山東、河南等23個城市空氣品質可能連續4天達到重度及以上汙染,且可能出現2天以上的嚴重汙染,已達到啟動空氣重汙染紅色預警級別,另有9個城市達到啟動空氣汙染橙色預警級別。

環保部表示,這將是今年入冬以來中國出現的持續時間最長、汙染程度最嚴重的一次大範圍空氣汙染,汙染天氣將在21日夜間自北向南逐漸減弱消散。

紅色預警發布期間,北京市將根據汽車排放標準以及車號實行交通管制,小學、幼兒園則停課,中學實施彈性教學方式,北京還將停止土石類等施工作業,部分工業企業停限產,企業則可根據情況錯峰上下班、調休或遠程辦公。

另外,中國銀監會、發改委、工信部近日針對鋼鐵煤炭行業宣布,將採取差別對待的信貸政策,對於技術設備先進、產品有競爭力的鋼鐵煤炭企業,繼續給予信貸支持,同時提高兼併重組鋼鐵煤炭企業的併購貸款占比上限至7成。

對於違規新增的產能及「僵屍企業」,則要求對其嚴控信貸投放。中國鋼鐵工業協會常務副會長顧建國指出,目前還有不少落後產能,非會員企業粗鋼產量擴張明顯,有先前停產企業又恢復生產,明年將是化解產能的「攻堅年」。

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